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宁德时代麒麟电池已量产 汽车热管理技术或将迈上新台阶
宁德时代方面了解到,宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代当时介绍,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。
去年6月23日,宁德时代发布了第三代CTP(cell to pack)电池——麒麟电池。相比前两代CTP技术,麒麟电池完全取消模组形态设计,并通过冷却结构上的优化,使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。据宁德时代当时介绍,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。
看来今天为作汽车热管理概念少不了,就是那一个值得炒大家要精选才有机会!
(特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎)

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