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创业板指数创新高,汽车板块再次大涨

股海详谈 · 2022-06-24 05:30

  昨天早盘宁德时代一己之力推动创业板指走高,多数个股弱阴弱阳或者阴跌,整个市场只有新能源为首的赛道股有流动性,但是这类个股也呈现出疲态尽显。普通个股则面临流动性枯竭,盘口长时间的个位数呈现,长期阴跌,我认为市场走到目前的这个地步已经没有意义,就算指数短线上还能维持,但是已经没有意义,最终必将重挫。

  指数的连续冲高回落或者是多日的拉锯已经极大的挫伤人气,前期多新能源的一个疯狂炒作是为某些资金修正排位,亦或者是有新的基民提供了子弹。当子弹耗尽,或者是老基民赎回,那他门就会面临力不从心,自然就到顶了,指数也就面临波段顶。如果说指数在横盘之后继续高歌猛进,那机构将让世界为之惊叹,不过只偏执的拉升新能源,别的个股持续阴跌,那他们最终也为无源之水。最终必将难以为继,此时应该大举减仓,待新能源有效回调再介入,市场的偏执走到了这里,已经很难转变。

  前晚大会强调支持新能源汽车消费,车购税应主要用于公路建设,考虑当前实际研究免征购置税延期问题。这次已经是今年第二次官方口径称要考虑免征购置税延期,说明支持新能源汽车消费的决心是很强的。在此利好刺激下,高位调整多天的汽车板块再次大涨,其中汽车整车板块再创本轮反弹新高,并带动创业板指数创新高。

  主线板块新高,低位补涨更火热。一方面,围绕主线汽车、光伏方向的补涨此起彼伏。前期相对滞涨的智能汽车、汽车电子、汽车芯片等分支昨天大爆发。另一方面,前期相对滞涨的国防军工大涨,大市值机构股航发动力等涨停。

  昨天盘后3:30,宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池,之前有预告,这次比较超预期的是系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh,体积利用率比之前预期的67%进一步提升,总之宁德时代的新电池性能已经能吊打全球同行。

  另外还有几个细节值得留意:

  一是关于水冷板:之前预期换热面积提升270%,现在扩大为四倍,也就是说预期有进一步提升。

  二是4C快充:目前多数车企的快充是1-2c,4c将大幅优化充电速率,接近燃油车在加油站的使用体验。

  二是CCS组件:整块CCS组件取代多块模组CCS、铜牌及通讯线束,面积更大,价值量上升。

  三是高镍三元:麒麟电池提高了系统安全性能,有效化解高镍三元电芯安全风险,加速高镍渗透。

  现在的市场,大家尽量轻仓,或者是买入品牌消费股反复操作,耐心等待。现在国际大宗商品已经见顶回落,原材料将持续回落,疫情影响减弱,消费能力信心都在恢复,双轮驱动必将催生大的机遇,昨天的消费板块犹如2021年元旦我们提到的新能源板块,有色煤炭输配电气。


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2022
06/24
05:30

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